防止空氣污染已成為跨國界的全球問題。硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)、二氧化碳,含氯氟烴及其他排放物不僅對人類而且對生態(tài)環(huán)境將產(chǎn)生嚴(yán)重危害,因此必須限制其排放。其中二氧化硫的排放是人們最早予以關(guān)注的問題,以解決造成危害的酸雨問題。據(jù)統(tǒng)計,目前全世界人為的二氧化硫排放量大約為1.4億噸/年,為了減少酸雨所造成的損失,全球的二氧化硫排放量應(yīng)每年減少4000萬噸。二氧化硫的排放主要來自燃燒化石燃料的電廠。采用燃煤前處理,重油脫硫和改用天然氣等措施,僅能解決約一半的排放量,其余的排放量需采用煙氣脫硫裝置予以解決。20世紀(jì)末期全世界總的煙氣脫硫裝置能力相當(dāng)于2億千瓦,每年能脫去二氧化硫約1000萬噸,尚有大部分需增加煙氣脫硫裝置才能達(dá)到理想的效果。


煙氣脫硫(FGD)工藝包括干法和濕法,詳見表2-31。


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在火力發(fā)電廠的煙氣脫硫主要是石灰石一石膏工藝,其次是亞硫酸鈉工藝。在日本60%的FGD為石灰石-石膏工藝,30%為亞硫酸鈉工藝,10%為硫酸吸附劑工藝,在德國80%為石灰石-石清工藝。


在煙氣脫硫工藝過程中,環(huán)境條件變化較大,且視使用燃料不同,煙氣所含腐蝕介質(zhì)含量亦不同,見表2-32。在某些脫硫工藝中尚需加入硫酸,使其腐蝕性更加嚴(yán)重,因此在非金屬襯里不能滿足要求的情況下,需選用不銹鋼。在非常嚴(yán)格的條件下要使用鎳基耐蝕合金,視環(huán)境中的氯化物和pH值的不同選用不同的耐蝕材料。在脫硫過程中煙氣中的成分將濃集,在某些部位的濃集可達(dá)到相當(dāng)高的程度,如氯化物,有時可達(dá)到十幾萬ppm。要根據(jù)具體條件,恰當(dāng)?shù)剡x用耐蝕材料。


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在煙氣脫硫裝置中所使用的耐蝕材料涉及到一般不銹鋼、高性能不銹鋼以及鎳基耐蝕合金,見表2-33.可根據(jù)介質(zhì)條件進(jìn)行合理選擇。通常按表2-34所列原則選擇煙氣脫硫不同裝置的耐蝕材料。



正在運(yùn)行的煙氣脫硫裝置所使用的不銹鋼和耐蝕合金狀況見表2-35。由于礦石燃料不同以及脫硫工藝的微小差別,在不同國家,為解決煙氣脫硫系統(tǒng)中存在的均勻腐蝕、點蝕、縫隙腐蝕,冷凝沖刷腐蝕的問題,在使用材料時有所差別,從耐蝕和成本角度考慮,超級奧氏體不銹鋼(654SMO不銹鋼)具有更佳的性能價格優(yōu)勢。


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